街乗りではあまりスピードが出ないとも言われるマウンテンバイク。
もちろん、ロードバイクには街では敵わないわけですが、ママチャリと比較するとどうなのでしょう。
ママチャリとマウンテンバイクの違いについてみていきましょう。
トップモデルではマウンテンバイクの圧勝
マウンテンバイクとママチャリ、大きな違いは価格です。
マウンテンバイクのトップモデルは100万円を超えます。
ママチャリは、電動アシストなどがなければ10万円を超えるものなどほとんどありませんよね。
当然ですが、100万円のマウンテンバイクと数万円のママチャリを比べれば、マウンテンバイクの方が街乗りでもスピードがあり、快適性も高いということは言うまでもないでしょう。
ハイエンドモデルのマウンテンバイクは重量も軽量です。
特にホイールが軽量なので重いママチャリと比べればスピードで差がつきます。
ただし、この比較はちょっと乱暴ですよね。
違う価格帯の自転車を比較するのはフェアとは言えません。
エントリーモデルではママチャリの勝ち
では、似た価格のマウンテンバイクとママチャリを比較してみましょう。
ママチャリの普及モデルはだいたい2～4万円程度の価格帯です。
しかし、この価格帯のマウンテンバイクはルック車が多いので、比較対象としては6万円前後のエントリーモデルのマウンテンバイクと比較してみましょう。
この価格帯のマウンテンバイクの重量はママチャリと大きな違いはありません。
15kg強程度の重量です。
スポーツバイクとママチャリの重量が同じというのは腑に落ちないこともあるかもしれませんが、マウンテンバイクはフレームが頑丈だったり、サスペンションもあるのでどうしても軽量化しきれない部分があるのです。
さらに、ママチャリと違いタイヤが太く、走行抵抗も大きいので、エントリーモデルとママチャリでは街乗りだとママチャリの方がスピードがでます。
電動ママチャリと電動マウンテンバイク
電動アシスト自転車といえば、ママチャリのイメージがありますが、最近ではマウンテンバイクのものもあります。
もちろん、電動ママチャリと普通のマウンテンバイクを比較すれば、街乗りでは電動ママチャリの圧勝です。
電動アシストによる加速は別格です。
加速だけなら電動アシスト自転車はロードバイクでも叶いません。
では電動マウンテンバイクと電動ママチャリはどうでしょう。
電動マウンテンバイクは電動ママチャリよりもパワフルなイメージがありますが、実際は違います。
アシスト力は道交法で人間の入力の２倍までと決められているので、マウンテンバイクであろうと、ママチャリであろうと変わりません。
電動アシスト自転車はアシスト力は入力の2倍までで、時速24kmまでと決められています。